Wednesday 21 March 2012


Indonesia memperkuat hubungan dengan Korea Selatan




Departemen Pertahanan Indonesia secara signifikan telah memperluas kerjasama pertahanan dengan Republic of Korea (ROK) pendamping. Sementara kedua negara telah lama menikmati hubungan dekat diplomatik dan militer, dua pertahanan perusahaan bergerak menuju hubungan lebih diperluas. Bidang utama yang menarik adalah dalam industri pertahanan dan impor / ekspor dari sistem pertahanan dan peralatan.
27 Juli 2011
Indonesia
Indonesia memperkuat hubungan dengan Korea Selatan
Byline: John B. Haseman / Colorado
Departemen Pertahanan Indonesia secara signifikan telah memperluas kerjasama pertahanan dengan Republic of Korea (ROK) pendamping. Sementara kedua negara telah lama menikmati hubungan dekat diplomatik dan militer, dua pertahanan perusahaan bergerak menuju hubungan lebih diperluas. Bidang utama yang menarik adalah dalam industri pertahanan dan impor / ekspor dari sistem pertahanan dan peralatan.

Pada bulan Mei 2011 Indonesia menandatangani kontrak untuk membeli 16 dari 50 T-Korea Selatan pesawat Emas pelatih Elang jet. Bahwa pesawat merupakan perusahaan patungan dengan Korea Selatan Korea Aerospace Industries (KAI) dan perusahaan AS Lockheed Martin. Korea telah menetapkan tujuan penjualan 1.000 pesawat pada tahun 2030 tapi krisis keuangan global telah membuat pencapaian tujuan ambisius sulit. Beberapa negara, termasuk Singapura dan Uni Emirat Arab, telah kehilangan minat di T-50 dan mengeksplorasi pilihan lain. Dengan tidak adanya pembeli berbaris, KAI - ROK yang menikmati dukungan keuangan pemerintah - telah menjadi bersemangat untuk menemukan penjualan.

Biaya kesepakatan dengan Jakarta dilaporkan US $ 400 juta. Ini menandai penjualan ekspor dikonfirmasi pertama pesawat ini. Pengiriman direncanakan untuk 2013. Kontrak tersebut juga menyediakan untuk yang sangat dibutuhkan transfer teknologi, yang akan bermanfaat bagi PT Dirgantara Indonesia, industri pesawat terbang hampir-hampir mati di Indonesia. The Golden Eagles supersonik akan menggantikan penuaan Angkatan Udara Indonesia dan ketinggalan zaman armada pelatih, yang meliputi 1980 era Inggris Elang Mk 53 (hanya 2 dari 20 pesawat yang asli masih dalam pelayanan), Hawk 109, dan 1980-an era AS F-5 pelatih. AS tidak menimbulkan keberatan untuk pembelian Indonesia terhadap pesawat - izin diperlukan karena kandungan AS substansial dalam Golden Eagle.

Pesawat 13,13 meter panjang, 9,45 meter dan lebar 4,94 meter tinggi dapat terbang pada kecepatan maksimum Mach 1,4 dan setinggi 14.630 meter. T-50 dilengkapi dengan berbagai sistem canggih untuk melatih pilot jet tempur di saat ini maupun generasi mendatang, serta menampilkan canggih anti-udara dan anti-tanah sistem senjata. Pesawat dekat dalam desain dengan Lockheed Martin F-16 pesawat tempur, yang sudah di persediaan angkatan udara Indonesia.

Sementara T-50 pembelian adalah investasi yang signifikan oleh Indonesia, mungkin juga dibayangi oleh proyek lain ROK-Indonesia direncanakan koperasi. Jika datang ke berbuah, Indonesia-ROK terbesar pertahanan proyek kerjasama mungkin akan potensi keterlibatan Indonesia dalam pengembangan Fighter Experimental Korea ROK itu (KF-X). Kedua negara dalam negosiasi lanjutan perjanjian penelitian bersama teknologi untuk produksi KF-X, akan diproduksi oleh Industri Korea ROK Aerospace, dengan yang di Indonesia PT Dirgantara Indonesia akan menjadi mitra minoritas. ROK telah menawarkan untuk mendanai 80 persen proyek; bagian Indonesia dari 20 persen akan mengurangi biaya menjadi sekitar 10,1 triliun rupiah, atau sekitar US $ 1010000000 pada nilai tukar saat ini. Dari jumlah investasi ini, Indonesia akan memperoleh teknologi pesawat tempur, pengetahuan tentang teknik produksi, dan pilihan untuk mendapatkan sampai dengan 50 KF-X pejuang di kemudian hari. Jakarta juga akan mendapatkan keuntungan dari setiap ekspor ke depan pesawat. ROK akan mempertahankan empat dari lima prototipe sementara Indonesia akan menerima satu pesawat prototipe. Jika hal ini proyek ambisius sukses, rencana produksi KF-X adalah 250 pesawat.

Beberapa anggota parlemen Indonesia telah menyatakan kemarahan pada angka biaya taksiran bagian Indonesia dari pengembangan prototipe, belum lagi biaya per pesawat - yang pada sekitar US $ 50 juta akan membuat sangat mahal bagi Indonesia.
Proyek KF-X pertama kali diumumkan di tahun 2001 dan telah berjalan perlahan melalui tahap desain. Awalnya direncanakan untuk memiliki kemampuan stealth, teknologi ini telah diturunkan ke "semi-siluman" - apa pun artinya.

ROK angkatan udara akan menggunakan KF-X untuk menggantikan penuaan F-4 dan F-5 armada pesawat. Pesawat ini berikut pengembangan ROK terhadap tempur KF-16 jet. KF-X akan berada dalam persaingan langsung dengan Lockheed Martin didukung tempur F-35, yang akan memiliki teknologi yang lebih maju dan yang memiliki dukungan kuat di kalangan ROK politik, yang menyatakan bahwa ROK harus memiliki kemampuan teknologi tertinggi yang mungkin untuk menghadapi ancaman dari Korea Utara.

Pembelian F-50 dan proyek KF-X telah mengundang perhatian presiden kedua negara. Presiden Indonesia Susilo Bambang Yudhoyono dan Presiden Korsel Lee Myung-bak bertemu pada bulan Desember 2010 di sela-sela Konferensi Demokrasi Bali. Transaksi juga yang ditampilkan dalam tuduhan kontroversial yang ROK pejabat intelijen diduga masuk setidaknya satu ruangan di Seoul ditempati oleh anggota delegasi penyelidikan yang dipimpin oleh indonesian Menteri Koordinator Perekonomian Hatta Rajasa.

T-50 dan KF-X proyek hanya yang terbaru dalam garis panjang proyek pertahanan antara kedua negara, terutama sejak Presiden Yudhoyono dan mantan Presiden Korsel Roh Moo-hyun menandatangani deklarasi kemitraan strategis tahun 2006 (lihat Tabel 1) . Indonesia minat dalam KF-X daripada F-35 dapat dikaitkan dengan sumber alternatif (Korsel vs AS) serta biaya.
Indonesia sudah memiliki dua belas ROK KT-1 Wong Bee-pelatih dalam pelayanan, dengan batch awal dari tujuh pesawat diambil alih di bawah 1997 yang melibatkan delapan perjanjian barter CN-235s dalam pertukaran untuk KT-1, serta truk untuk tentara dan sebuah kapal rumah sakit untuk angkatan laut. Indonesia pada akhirnya berharap untuk memperoleh sekitar 20 KT-1Bs.
Angkatan Laut Indonesia memiliki empat dermaga pendaratan kapal (LSD) kapal yang diperoleh dengan bantuan ROK. Dua yang pertama, dijuluki Kelas Makassar, dibangun di Galangan Kapal Daesun di Busan dan ditugaskan pada tahun 2007. Satu dirancang untuk berfungsi sebagai kapal komando dan kontrol sementara yang lain adalah lebih taktis dalam desain dan kemampuan. Batch kedua LSDs, dijuluki Kelas Banjarmasin, dibangun di galangan kapal PT PAL di Surabaya, dengan bantuan ROK luas teknis, dan diluncurkan pada tahun 2009 (KRI Banjarmasin) dan 2010 (KRI Banda Aceh). Dua kelas yang sangat mirip dan keduanya berdasarkan model Indonesia yang lebih tua Tanjung LSD kelas Dalpele. Kapal-kapal kelas Banjarmasin dapat menampung lima helikopter, sementara ROK buatan Makassar kapal kelas dapat mengambil tiga.
Indonesia Menteri Pertahanan, Dr Purnomo Yusgiantoro, adalah seorang pendukung antusias dari memperluas pertahanan Indonesia potensi industri dan keragaman sumber negara itu peralatan militer. Kesiapan militer Indonesia adalah sangat terdegradasi oleh larangan panjang pada penjualan senjata yang diberlakukan oleh Amerika Serikat dan Uni Eropa setelah tahun 1998 kekerasan di Timor Timur. Indonesia bertekad untuk memperluas sumber-sumber utama sistem senjata untuk menghindari boikot serupa di masa mendatang. Selain pembelian dan rencana dimulai dengan ROK, Indonesia telah memperluas pembelian peralatan dari Rusia, Cina, dan sumber lainnya.
INDONESIA PEMBELIAN DAN PROYEK DARI ROK
JENIS ITEM STATUS
KT-1 Wong Bee Pesawat Trainer 20 dibeli, 2003
Makassar Kelas Landing Ship Dock 2 yang dibangun oleh Daesun di Korea dan dikirimkan 2007
Banjarmasin Kelas Landing Ship Dock 2 dibangun di PT PAL dengan bantuan teknis ROK
Kapal selam Changbogo Dalam diskusi untuk kemungkinan barter dengan PT Dirgantara Indonesia
CN-235 pesawat, untuk mendapatkan 2 kapal selam
Jenis Landing tangki kapal 7A1 10 disampaikan, 25 tertunda
K-21 lapis baja Infanteri Berjuang Kendaraan 22 unit, yang didanai oleh hibah dari Korsel US $ 70 juta pada tahun 2010
T-50 Golden Eagle pesawat Jet pelatih kontrak ditandatangani untuk pembelian 50 pesawat, Mei 2011
KF-X Eksperimental semi siluman kemampuan jet tempur eksplorasi diskusi

0 comments:



Post a Comment